Le porte tagliafuoco sono elementi importanti per quanto riguarda la sicurezza antincendio, sia in ambito civile che navale. Il processo di certificazione si avvale di test codificati in cui la porta viene esposta ad una specifica rampa di temperatura per mezzo di appositi forni. Nel corso della prova le temperature sul lato non esposto alla fiamma non devono superare determinati livelli e non deve manifestarsi passaggio di fiamma. Una simulazione realistica del comportamento termo-meccanico della porta durante la fase di progettazione è fondamentale per poter ridurre il più possibile il numero di prove al fuoco e per valutare la risposta alla medesima sollecitazione di diverse configurazioni strutturali. Il modello numerico proposto è stato validato sperimentalmente e l'analisi effettuata è stata utilizzata come punto di partenza per la determinazione di configurazioni innovative del prodotto, i cui prototipi, testati numericamente e sperimentalmente, sono ora in fase di certificazione.

Porte tagliafuoco innovative per impiego navale: modellazione numerica e misure sperimentali

MORO, Luciano;
2014-01-01

Abstract

Le porte tagliafuoco sono elementi importanti per quanto riguarda la sicurezza antincendio, sia in ambito civile che navale. Il processo di certificazione si avvale di test codificati in cui la porta viene esposta ad una specifica rampa di temperatura per mezzo di appositi forni. Nel corso della prova le temperature sul lato non esposto alla fiamma non devono superare determinati livelli e non deve manifestarsi passaggio di fiamma. Una simulazione realistica del comportamento termo-meccanico della porta durante la fase di progettazione è fondamentale per poter ridurre il più possibile il numero di prove al fuoco e per valutare la risposta alla medesima sollecitazione di diverse configurazioni strutturali. Il modello numerico proposto è stato validato sperimentalmente e l'analisi effettuata è stata utilizzata come punto di partenza per la determinazione di configurazioni innovative del prodotto, i cui prototipi, testati numericamente e sperimentalmente, sono ora in fase di certificazione.
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