Le figure contrattuali del trasporto marittimo

La pubblicazione effettua una completa disamina dei contratti di utilizzazione della nave, di cui viene fornita la disciplina vigente, con particolare attenzione alle innovazioni e aggiornamenti interpretativi dettati dagli ultimi orientamenti giurisprudenziali e dottrinari. L’analisi delle fattispecie prende le mosse dal dato storico evolutivo, procedendo in maniera sistematica per le singole figure contrattuali; dalle più risalenti e consolidate fino alle figure che, di recente tipizzazione sociale, ancora non risultano formalmente recepite e compiutamente disciplinate dai testi normativi. La particolare attenzione al dato fattuale e la spiccata sensibilità verso l’applicazione reale degli istituti ha portato inevitabilmente all’analisi del diritto interno, delle fonti extranazionali ma anche e soprattutto alla concreta analisi dei formulari utilizzati nella pratica dei trasporti marittimi. In tale ottica si colloca l’attenta disamina in chiave critica di uno dei contratti tipici disciplinati dal codice della navigazione ovvero il noleggio. Nella pratica questo tipo legale non trova concreto riscontro risultando sostanzialmente una scatola vuota; la causa che si rinviene infatti è sempre quella del trasporto, posto che il viaggiare fine a sé stesso non rileva, ragionevolmente, come causa, ma è attività sempre preposta al trasferimento di persone o cose. A completamento dell’analisi del tipo contrattuale, si dimostra come quest’ultimo sia frequentemente utilizzato in modo improprio non essendo presente tale fattispecie nel diritto comune. L’analisi prosegue interessando altre forme contrattuali quali: il time charter, voyage charter, trip charter, consecutive voyage charter e il tonnage agreement. Nell’ultima parte della pubblicazione l’attenzione è volta ai contratti di crociera turistica e al charter di unità da diporto, rapporti di prevalente interesse turistico recentemente innovati e, quello di crociera, tipizzato ad opera del così detto codice del consumo.