L’articolo analizza lo sviluppo e i recenti progetti di modificazione di due importanti polarità periferiche della regione urbana di Amsterdam: la "airport city" di Schiphol, con la presenza di numerose attività (terziarie, commerciali, logistiche, etc.) insediate intorno all’aeroporto internazionale, e l’area "Arena" con una sequenza di spazi commerciali e di intrattenimento costruiti vicino allo stadio polifunzionale ArenA. Dopo la rapida crescita economica e lo sviluppo immobiliare che hanno avuto luogo nel corso degli anni ’90, i poli esterni emergenti sono ora considerati gli ambiti privilegiati per la costruzione della città contemporanea di Amsterdam, attraverso interventi di modificazione fisica degli spazi, dei collegamenti e dei rapporti con il territorio, in accordo con le strategie generali per la regione elaborate nell’ "Opting for Urbanity" Structure Plan (2003-2010) e nella recente "Structure Visie" (2011).

Polarità periferiche e nuove forme di urbanità. Due progetti nella regione urbana di Amsterdam

FINI, GIULIA
2010-01-01

Abstract

L’articolo analizza lo sviluppo e i recenti progetti di modificazione di due importanti polarità periferiche della regione urbana di Amsterdam: la "airport city" di Schiphol, con la presenza di numerose attività (terziarie, commerciali, logistiche, etc.) insediate intorno all’aeroporto internazionale, e l’area "Arena" con una sequenza di spazi commerciali e di intrattenimento costruiti vicino allo stadio polifunzionale ArenA. Dopo la rapida crescita economica e lo sviluppo immobiliare che hanno avuto luogo nel corso degli anni ’90, i poli esterni emergenti sono ora considerati gli ambiti privilegiati per la costruzione della città contemporanea di Amsterdam, attraverso interventi di modificazione fisica degli spazi, dei collegamenti e dei rapporti con il territorio, in accordo con le strategie generali per la regione elaborate nell’ "Opting for Urbanity" Structure Plan (2003-2010) e nella recente "Structure Visie" (2011).
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Fini_Giulia_2010_Polarità_periferiche_e_nuove_forme_di_urbanità_Due_progetti_Territorio_n.54_pp.97-109.pdf

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